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實拍QJMOTOR賽600,運動激情國產四缸車!

時間:2020/12/15 9:22:25

今年摩博會上,QJMOTOR正式發布了賽600。賽600,車如其名,肯定和運動沾點關系,先不管它是不是真的仿賽車款,就憑這仿賽類運動車型的外觀加上這取自黃龍600的國產四缸,就這么一配,嘿,可太厲害了!這不就是前些年網絡上一直呼喊著讓錢江出的國產四缸大跑車嗎?賽600還占了這個類別里的國產第一,有這些名頭加身,想低調都不行,所以一上市就受到廣泛關注也就不足為奇。

外觀方面這款車最為獨特的地方是采用了短尾設計,并且尾部沒有特別上翹,讓整車看起來少了些許仿賽車款的那種戰斗感,猜測是考慮到座高以及后座的舒適性,才如此設計。同時牌照架也被設計在了后擋泥板上,也讓尾部的設計更加偏向街車化。

動力方面這款發動機已經沒有太多秘密了,平順的動力輸出以及非常悅耳的聲音是這款發動機最大的特點。四缸水冷16氣門發動機,排量600mL,壓縮比11.5:1,最大功率60kW(11000r/min),最大扭矩55N·m(8000r/min),還配備了滑動離合器。

作為運動車款,賽600在配置上可以說是相當豪華了,整套的KYB減震,前倒置式減震阻尼可調,后單筒減震預載阻尼可調。制動系統采用全套Brembo品牌,前面兩個對向四活塞卡鉗,配備Brembo直推上泵,搭配Sunstar 320mm半浮動盤,后制動對向雙活塞卡鉗配260mm制動盤,這樣的制動配置已經接近公升級仿賽的規格了。輪胎選擇瑪吉斯SUPERMAX運動輪胎,前輪規格120/70 ZR17,后輪規格180/55 ZR17。雖然本來加入了單向電子快排,但目前的車款上由于供貨原因沒有配備,但在配置上賽600還是非常有性價比的。

整車的坐姿并不是那么戰斗,這主要得益于尾部設計有助于降低座高,800mm的座高對于一款運動車款來說并不算高,同時車把高度也比仿賽車款更高,整個坐姿還是能看出這款車考慮到日常使用的需求。包括5寸TFT全彩液晶儀表下的USB接口同樣是為了日常使用設計的。車重方面雖然對車架進行減重,但這款車的整備質量還是達到了215kg,不過賽600相對的大舵角加上合理的重量分配會讓你感覺這款車比上一代黃龍600要輕松的多。

QJMOTOR 賽600算是目前國產車中最接近“仿賽”車款的四缸車,填補了國產車的產品空白,50999元的售價能買到這些配置,性價比自然是沒得說的。我們對賽600這款車也在城市及賽道使用場景中進行了測試,更多信息敬請關注后續的車評內容。

編輯:Tracy
關鍵字:錢江 QJMOTOR 賽600 國產 四缸 摩托車

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