最大排量400cc，還有混動和硬派踏板

在最新一批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，又有一大批新車現身，不同的是這次的主角是踏板車，有混動、ADV、大排量等多款不同類型踏板車，那就來個踏板專輯吧。

一、國產首款風冷混動踏板—大陽DY125T-31

老牌摩企大陽自從攻克了全新動力平臺Vi-Core的技術難題以后，似乎打開了任督二脈一般，新車接二連三地出來，在Vi-Core平臺推出了國產首款水冷四氣門混動踏板V銳125/150T以后，最近又傳出了即將在該平臺推出一款風冷混動大輪踏板的消息。

牛摩網已經搶先做了報道，詳見：重磅：國產首款混動風冷大輪踏板即將面市！或打破小排踏板市場布局？）。

前后14寸大輪加混合動力、怠速啟停、靜音啟動、快速充電四大核心科技，該車的推出或許會在小排踏板車市場掀起一番波瀾，隨著公告的落地，預示著上市將近了，那么你覺得價格多是合適？

二、那輛最硬的踏板車來了—金城JC200T-9

下圖這款踏板可能很多車友早就看過了，它是由意大利品牌ITALJET推出，在國外有125和200cc兩個版本。放眼望去，車身皆是硬朗的線條，裸露鋼管編織車架及鋁合金搖臂，力量感十足，要說它是最硬最有個性的踏板一點以不為過！

除了外觀，這車還有一個獨特的前輪SIS獨立轉向系統！這是ITALJET的專利技術。

這車出來的時候就有傳聞會國產，如今被金城給拿下了！

發動機是金城的那臺200水冷四氣門DOHC單缸發動機，實際排量189cc，最大功率13.7N.m，搭載博世ABS防抱死系統。這么個性十足的踏板車，你有興趣來一輛么？！

三、國產400大踏板—輕木牌QM400T-A

猛地一看，我以為是鈴木BURGMAN（漢堡人） 400來了！這是由輕騎集團江門光速摩托車有限公司推出的一款400級大踏板，品牌為輕木牌，看外觀，與鈴木的漢堡人400確實有些相似，其實它是宏佳騰之前與三鈴摩托合作的愛神400，猜測這應該是它的國產版本。

發動機由濟南大隆機車工業有限公司提供，實際排量399cc，最大功率22.6kw，比光陽賽艇的26.1kw略低。 

一下子來這么多踏板車，或許真如大家所說的那樣：踏板車才是最終歸宿！