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改排氣,更安全 ?

時間:2020/12/20 9:52:47
在玩摩托車人群中有這樣一種說法,排氣聲音大可以起到“提醒、警示”的作用,在路上提高騎車人的安全性,咱也不知道這個科學不科學,聽著好像也有點道理...
近日羅馬尼亞摩托車發展協會(MotoADN)針對摩托車排氣管噪音進行一項有趣的研究實驗,他們要驗證究竟排氣聲音大能不能起到示警作用?進而保護騎士在道路上的安全?

MotoADN在實驗中找來了六臺摩托車進行數據收集,在測試時,摩托車前后1.5m的位置上都架設了兩只高1.2m的收音麥克風,根據這兩只麥克風收集到的數據,最吵的摩托車為110分貝,而最安靜的摩托車則為80分貝

首先將麥克風放在駕駛位,高度約為駕駛人耳朵的位置,窗戶關閉,發動機發動維持2500-3000轉速、車內音響開啟在平均音量

然后將六臺摩托車放在汽車后10m位置,拉到6000轉,結果均幾乎都無法在汽車內被聽見,即便是最吵的摩托車排氣也僅能和車內發動機、音響聲音持平,而其他聲浪更小的更是直接被汽車發動機音響聲蓋過去

當摩托車位置在汽車后輪旁邊時,也僅有最吵的一臺摩托車能超越汽車引擎和音響的聲音被駕駛人聽見,但此時兩臺車輛的位置已經難以進行安全的閃避動作了

MotoADN的這項實驗并沒有在封閉道路上進行移動測驗,只是采取原地轟油門的方式,這種測量方式雖然和實際道路會有落差,但相對也能提供我們一個十分具有參考價值的實驗結果

實驗結果很明顯了:改裝排氣不能幫助摩托車騎乘人帶來更多的安全性。當汽車與摩托車相距10m時,汽車內很難聽到摩托車的排氣聲,當車距小于10m時,汽車內雖然能聽到摩托車排氣聲,但發生事故的話,已經很難躲避開了

即使改裝排氣能讓其他交通參與者知道你過來了,但是你一副老子過來了趕緊閃開的態度顯然也有點想當然,公共道路上情況又過于復雜,謹慎一點比聲音大一點可能更管用一些
關于摩托車騎士的安全問題,咱們之前說過,分為主動安全和被動安全,騎行裝備的這些被動安全都是事后挽救措施,那么主動安全除了更好的技術、意識外,良好的騎行心態,以及保持敬畏之心才是正道
編輯:Tammy
關鍵字:排氣改裝 摩托車噪音

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